하루에도 몇개씩 택배를 주고 받는데요. 우리 나라만큼 택배 시스템이 발전한 나라도 사실 드뭅니다. 어지간한 물건은 하루 이틀이면 택배를 통해 받으신 경험이 많으실 것입니다. 우리나라가 인터넷 강국이기 때문에 이러한 택배시스템이 발전을 하게 된 것 같습니다.

 

 

그렇다보니 온라인 쇼핑몰도 발전을 하고 그와 함께 더불어 택배도 같이 발전하는 것은 당연한 것이 아닌가 생각합니다. 그런 점에서는 소비자 입장에서는 좋은 물건을 아주 좋은 가격에 빠른 배송으로 받아 볼 수 있으니 이득이라고 할 수 있습니다.

 

물건을 받기 위해서 배송추적을 하게 되는데요. 특히 요즘은 코로나 때문에 더욱 택배 건수가 늘었다고 해서 도착 기간이 조금은 더 길어진 느낌이 듭니다. 그래서 택배 배송 추척을 더 자주 하게 되는 것 같습니다. 이런 배송 조회를 한다고 했을 때 종종 가산콘솔 hub로 확인이 되는 경우가 있습니다. 일반 허브에 대해서는 알겠지만 콘솔이 붙는 경우는 무엇이 다른지 궁금해 하실 것 같습니다.

 

 

일반 허브는 간선 상하타를 하고 배송을 하는 간단한 시스템으로 되어 있습니다. 이는 보통 규모의 택배인 경우에 이런 식으로 한다고 합니다. 이것이 일반적으로 생각하는 택배의 과정입니다. 하지만 작은 택배의 크기가 작다면 분실 방지를 위해서 한번 더 행낭 포장을 학게됩니다. 그런 소형 택배를 위한 허브가 바로 콘솔 허브의 정의라고 할 수 있겠습니다.

 

 

그렇기 때문에 가산콘솔hub에 택배가 가 있다면 일반택배보다는 시간이 좀 더 걸릴 가능성이 높습니다. 아무래도 중간에 포장을 하는 과정과 함께 그 과정을 위해 이동하고 확인하는 절차가 추가되기 때문입니다. 그래서 배송 추적시 행낭포장이라고 나오는 이유가 이것때문입니다.

 

한편 소형 택배라고 하는 것은 일반적인 의류용 택배 봉투를 생각하시면 되겠습니다. 이런 식으로 작게 포장 된 것은 거의 콘솔 허브로 가게 되는 것입니다.

 

 


이와 더불어 간선 하차와 간선 상차라는 용어도 확인할 수 있습니다. 간선상차는 큰 트럭이나 트레일러등에 택배가 실리는 것을 말합니다. 간선상차는 분류 작업이 끝난 물건이 각 배송지역으로 출발하였다는 의미입니다. 그래서 배송조회시 간선상차면 조만간 물건을 받을 수 있다고 생각하시면 됩니다. 지역별로 차이는 분명 존재하지만 하루 이틀 사이에 물건을 받아보실 수 있으리라 예상됩니다.

 

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Posted by 알 수 없는 사용자